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科二考试,为什么车明明在走却被判中途停车?

时间:2016-10-20 12:45来源:鹏翔驾校 作者:admin 点击:
鹏翔驾校 科目二最难的两项毫无疑问是倒库和坡道,但是自从今年出新规之后,陆续有学员倒在了中途停车上。因为对考试场地不熟悉,考试时的心里紧张等一系列原因,造成中途停车,直接会导致考试挂科,让很多学员叫苦不迭。 今天就给大家分析一下,为什么明明

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科目二最难的两项毫无疑问是倒库和坡道,但是自从今年出新规之后,陆续有学员倒在了中途停车上。因为对考试场地不熟悉,考试时的心里紧张等一系列原因,造成中途停车,直接会导致考试挂科,让很多学员叫苦不迭。
 

 

今天就给大家分析一下,为什么明明感觉车在走,却还是被判中途停车呢?

 

原因1:对离合器的掌控度不够熟练,以至于车速经常忽快忽慢,或瞬间停止,可能考生没有感觉,但灵敏的机器一下子就作出判定了;

 

原因2:考试场地和训练场地有一定区别,有可能平时练车平平整整习惯了,到了考场有点坑坑洼洼就会造成车辆短暂停止;

 

原因3:车辆行进过程中一旦打死方向,前轮的斜角会产生较大阻力,这时车辆很有可能短暂停止。

 

了解了造成中途停车的原因,如何避免这个科目二“杀手”呢?

 

 

1熟练掌握离合的使用

 

 

学会正确控制离合的方法,科目二要求用半联动状态控制车速,所以无论换什么车,都要能够判断离合的半联动状态的位置。

 

当感觉车速偏快时,轻轻往下压一点离合;当感觉车速变慢趋于停止了,微抬离合,直到达到理想的速度就稳住不动。

 

 

2车速不宜过慢

 

 

如果考试场地稍微有点坡度或者凹凸,那么中途停车的几率很大,尤其是侧方停车和曲线行驶项目,很容易因车速控制不好而失误,所以车速不能太慢,适中就好。

 

 

3方向盘不要打太死

 

 

不是说不能打死,而是打死的时候稍微留一点回正的空隙。

 

大家有没有这种感受:打死的时候,感觉车速有明显的下降了,或者是脚下意识的往下踩了。为了避免这种情况,建议大家打死的时候,预留一点,同时脚上放松一点离合,防止减速造成停车。等到回正,又压一点离合以防车速变快影响我们看点。

 
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